Carlos Mira, The Post FMGN Press
La compañía sumará vuelos directos desde Estados Unidos a Reikiavik, Viena y Oporto. Además, incorporará más frecuencias hacia Londres, Ámsterdam, Niza y Barcelona y llevará su flota de Airbus A321XLR a cinco rutas transatlánticas.
American Airlines prepara una fuerte expansión de su operación hacia Europa de cara al verano de 2027, con la incorporación de tres nuevos destinos y nuevas conexiones desde algunos de sus principales centros de operaciones en Estados Unidos.
La compañía anunció que comenzará a volar a Reikiavik, Viena y Oporto, elevando a 23 el número de ciudades europeas a las que llegará durante la temporada. La expansión también contempla nuevas rutas hacia destinos que ya forman parte de su red y un incremento de frecuencias en Londres-Heathrow.
Tres nuevas puertas de entrada a Europa
La primera novedad será Reikiavik, capital de Islandia, destino al que American Airlines regresará el 27 de mayo de 2027 con vuelos desde Filadelfia (PHL). Será el regreso de la compañía a la capital islandesa después de haber operado allí por última vez en 2019.
También desde Filadelfia llegará una de las principales novedades: Viena. A partir del 6 de mayo de 2027, American ofrecerá vuelos directos a la capital austríaca y se convertirá, según la compañía, en la primera aerolínea estadounidense en operar esta conexión. Será además la primera vez que American Airlines vuele a Austria.
El tercer nuevo destino será Oporto, en Portugal. La ruta, ya anunciada a comienzos de 2026, comenzará a operar durante el próximo verano y se convertirá en el segundo destino portugués de American desde Filadelfia, junto con el servicio diario a Lisboa.
Más vuelos entre Estados Unidos y Europa
La expansión no se limitará a los nuevos destinos. American también incorporará nuevas conexiones desde Nueva York-JFK hacia Ámsterdam y Niza, mientras que Charlotte sumará una ruta hacia Barcelona.
Con estas incorporaciones, la aerolínea prevé operar más de 80 vuelos transatlánticos diarios durante la temporada alta del verano de 2027.
Londres también tendrá un papel central en la estrategia. American recuperará un cuarto vuelo diario entre Nueva York-JFK y Londres-Heathrow, reforzando su presencia en uno de los principales mercados internacionales para pasajeros premium.
En conjunto con British Airways, los viajeros tendrán disponibles hasta 14 vuelos diarios entre Nueva York y Londres, según informó la compañía. Ambas aerolíneas también inaugurarán este otoño una nueva zona de facturación compartida en la Terminal 3 de Heathrow, donde opera American.
El A321XLR gana protagonismo
Uno de los elementos centrales de la expansión será el Airbus A321XLR, el avión de fuselaje estrecho de largo alcance que American incorporó recientemente a su flota.
Durante el verano de 2027, el modelo operará en cinco rutas transatlánticas: Filadelfia-Oporto, Filadelfia-Viena, Nueva York-Ámsterdam, Nueva York-Niza y Nueva York-Edimburgo.
American señala que será la primera aerolínea estadounidense en incorporar el A321XLR. La configuración anunciada incluye 20 asientos Flagship Suite, 12 en Premium Economy y 123 en la cabina principal, además de wifi de alta velocidad y entretenimiento gratuito en el respaldo de los asientos con conectividad Bluetooth.
En la cabina Flagship Suite, los pasajeros dispondrán de asientos que se reclinan completamente, acceso directo al pasillo y carga inalámbrica. Premium Economy también contará con reposacabezas mejorados, reposapiés y carga inalámbrica.
Una apuesta por el turismo transatlántico
“Cada verano, queremos ofrecer a nuestros clientes, tanto de Estados Unidos como de Europa, la oportunidad de vivir nuevas aventuras”, señaló José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Socios Comerciales de American Airlines.
La compañía considera que la incorporación de Reikiavik, Viena y Oporto permitirá ampliar las alternativas para los viajeros que buscan nuevos destinos europeos, al mismo tiempo que el crecimiento de la flota A321XLR permitirá reforzar las conexiones transatlánticas con un avión diseñado para operar rutas de largo alcance con una capacidad menor que la de los grandes aviones de fuselaje ancho.
La expansión forma parte de una estrategia de crecimiento internacional que llega en un año particularmente significativo para American Airlines: la compañía celebra en 2026 su centenario y actualmente opera más de 6.000 vuelos diarios hacia más de 350 destinos en más de 60 países, de acuerdo con la información corporativa incluida en el anuncio.
Con nuevas ciudades, más frecuencias y el despliegue de los A321XLR, American Airlines apunta a convertir el verano de 2027 en una de sus temporadas de mayor presencia en el mercado aéreo entre Estados Unidos y Europa.
