Volar durante casi 19 horas sin hacer una escala ya no es una excepción. Las rutas que conectan América, Asia, Oceanía y Medio Oriente están llevando los límites de la aviación comercial cada vez más lejos.
Stella Maris Haus, The Post FMGN Press, Aviación/Turismo
Los vuelos de larga distancia se han convertido en una de las grandes protagonistas de la aviación moderna. Aerolíneas y fabricantes de aeronaves vienen ampliando las posibilidades de conectar ciudades ubicadas en extremos opuestos del planeta sin necesidad de escalas.
Según el ranking elaborado con datos de OAG 2025, estos son los diez servicios comerciales de pasajeros sin escalas más extensos del mundo, ordenados por distancia en línea de gran círculo.
Nueva York–Singapur: el vuelo más largo
El primer puesto corresponde a la ruta entre Nueva York (JFK) y Singapur, operada por Singapore Airlines. La distancia alcanza los 15.332 kilómetros, con una duración estimada de entre 18 horas y media y 19 horas.
Apenas tres kilómetros por detrás aparece otra conexión de la misma aerolínea: Newark–Singapur, con 15.329 kilómetros.
La diferencia entre ambas rutas es mínima, pero suficiente para ubicar al servicio desde JFK en el primer lugar del ranking.
Auckland–Doha y Londres–Perth
El tercer puesto corresponde a Auckland–Doha, operado por Qatar Airways, con 14.526 kilómetros.
La cuarta posición es para Londres Heathrow–Perth, una ruta de Qantas que cubre aproximadamente 14.499 kilómetros sin escalas.
La conexión entre Europa y Australia vuelve a aparecer entre las más extensas con el servicio de París Charles de Gaulle–Perth, también operado por Qantas, que ocupa el sexto lugar con 14.265 kilómetros.
América del Norte también tiene vuelos de más de 14.000 kilómetros
El ranking incluye varias conexiones que parten desde Estados Unidos.
Dallas/Fort Worth–Melbourne, de Qantas, ocupa el quinto puesto con 14.468 kilómetros, mientras que Auckland–Nueva York JFK, operado por Air New Zealand, alcanza los 14.209 kilómetros y se ubica séptimo.
También aparece Los Ángeles–Singapur, de Singapore Airlines, con una distancia de 14.096 kilómetros, en el décimo lugar.
Entre las rutas más extensas también figuran Auckland–Dubai, operada por Emirates, con 14.193 kilómetros, y Ciudad de México–Shenzhen, de China Southern, con 14.124 kilómetros.
El top 10 de los vuelos más largos
- Nueva York JFK–Singapur: 15.332 km — Singapore Airlines
- Newark–Singapur: 15.329 km — Singapore Airlines
- Auckland–Doha: 14.526 km — Qatar Airways
- Londres Heathrow–Perth: 14.499 km — Qantas
- Dallas/Fort Worth–Melbourne: 14.468 km — Qantas
- París CDG–Perth: 14.265 km — Qantas
- Auckland–Nueva York JFK: 14.209 km — Air New Zealand
- Auckland–Dubai: 14.193 km — Emirates
- Ciudad de México–Shenzhen: 14.124 km — China Southern
- Los Ángeles–Singapur: 14.096 km — Singapore Airlines
El dato más llamativo es que las diez rutas superan los 14.000 kilómetros, una distancia que hace apenas unas décadas hubiera resultado difícil de imaginar para un servicio comercial regular sin escalas.
La evolución tecnológica de los aviones de largo alcance —especialmente en materia de autonomía, eficiencia de combustible y capacidad— permitió que estas conexiones se volvieran comercialmente viables.
Para el pasajero, sin embargo, el desafío sigue siendo el mismo: pasar buena parte de un día entero a bordo de un avión para llegar al otro extremo del planeta sin pisar otro aeropuerto en el camino.
Y la tendencia parece clara: a medida que las aerolíneas incorporan aeronaves capaces de volar más lejos con mayor eficiencia, el mapa de los vuelos ultralargos continúa expandiéndose.
